Desde 8.700.000 +IVA
Tiene un motor de 4 cilindros DIESEL potente, eficiente en combustible y conservación de energía;
Transmisión 8+8, que puede realizar más cambios, capaz de cumplir con los requisitos de diferentes velocidades de operación;
Sistema hidráulico con control de posición de mezcla, OPCIONAL aumentar la fuerza de elevación del tractor, capaz de cumplir con los requisitos de marcha con implementos grandes;
OPCIONAL Cabina con aire acondicionado, aumenta el confort de manipulación.
Se adopta el cambio de 8 + 8, sin más selección de marchas y con mayor adaptabilidad.
Gran ángulo de dirección, giro flexible, mejor adaptabilidad para campos pequeños.
Los dispositivos de la bomba de aire seleccionados, con la velocidad máxima de 40 km / h satisfacer la demanda de transporte.
Se eleva el suelo desde el centro, se mejora el suelo plano, gran espacio de operación, operación cómoda.
El pedal de embrague / freno se cambia de tipo de suelo a tipo de suspensión, y la fuerza del pedal se reduce en un 30%, que es más relajado.
Está equipado con una estructura de presión fuerte horizontal y vertical como estándar. El flujo hidráulico se incrementa, la fuerza de elevación se mejora y la velocidad de elevación es rápida.
EJE DELANTERO
Se adopta el eje delantero totalmente sellado para arrozales, y la distancia al suelo se eleva en 4 cm para cumplir con los requisitos de cultivo de arrozales y campos secos, la pulverización y otros fines.
CAJA DE CAMBIOS
Aumentar el diseño de la caja de cambios y el eje delantero, ampliar y ensanchar el engranaje, que sea más fiable.
EJE DELANTERO
Se adopta el eje delantero completamente sellado para arrozales, y la distancia al suelo se eleva en 4 cm para cumplir con los requisitos de los arrozales y el cultivo de campo seco, la pulverización y otros fines.
FILTRO DE ACEITE
El filtro de aceite rugoso puede mejorar la capacidad y la vida útil. Al mismo tiempo, reducir el fenómeno de succión de la bomba de engranajes, reducir efectivamente la tasa de fracaso de la bomba de engranajes.
CABINA OPCIONAL
Cabina opcional de 4 pilares (ventilador, aire caliente), buen rendimiento de sellado, reducción de polvo y ruido.
Características Principales | |
Modelo | 404 |
Tipo de motor | 4×4 tracción a las cuatro ruedas |
Motor | |
Marca del motor | LD |
Tipo de motor | 490 4 cilindros, refrigeración por agua, en línea, inyección directa |
Capacidad del depósito de combustible (L) | 35 |
Potencia nominal del motor (KW/RPM) | 32.1/2400 |
Potencia (HP) | 45 |
Tipo de admisión de aire | Aspirado naturalmente |
Tipo/tamaño del filtro de aire | baño de aceite o en seco |
Sistema de transmisión | |
Tipo/tamaño del embrague | De una sola pieza, en seco, de doble acción |
Número de marchas (F+R) | 8F+2R/8F+8R |
Método de cambio | casquillo deslizante mecánico |
Posición de la marcha | posición central/lateral |
Dispositivo de trabajo | |
Enganche de tres puntos | Suspensión de tres puntos tipo 1 |
Velocidad de la TDF | 540/760 |
Capacidad de elevación (kn) | Fuerza máxima de elevación a 610mm(KN) ≥8 |
Ajuste de la profundidad de labranza | control de posición, flotación, tiro, mezcla de tiro |
Dimensiones | |
Tamaño total de la máquina (dimensiones) mm | 3350×1500 ×2130 |
Masa mínima de funcionamiento | 1600 |
Base de las ruedas (mm) | 1800 |
Radio de giro mínimo (m) | Frenado unilateral 2,3 m No Frenado unilateral 3m |
Fuerza de tracción nominal(KN) | ≥9 |
Distancia mínima al suelo (mm) | 360 |
Cabina con aire acondicionado | Opcional |
Banda de rodadura de las ruedas delanteras/traseras | común 1200 |
Tamaño de los neumáticos | 6.0-16/9.5-24 6.5-16/11.2-24 |
Frenado y dirección | |
Sistema de frenado | control hidrostático del pedal, freno de disco, |
Tipo de dirección | dirección hidráulica |
Ángulo de dirección (4 x4) | Eje delantero Ángulo máximo de dirección 45°. |
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